6輪生活を愉しむ#洗車男子・Tムラのブログ

ラーメン大好物の#洗車男子・Tムラがバイクや車を中心に書きたい事を書きます🖋

【FIATパンダを鬼調べてみたら・・・スペック編1】

FIATパンダを鬼調べてみたら・・・スペック編1

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皆様、こんにちは~(*´▽`*)

皆様、こんばんは~(*´▽`*)

 

ラーメン大好き🍜

SRのスーパーアイドル・大河ちひろさん推し💓🏍💓

パンダ乗り🐼

Tムラです。

 

前回はパンダをコンセプトと『見た目』からじっくり見てみました。

今回はパンダの持っている性能やスペックを見ていきます👀

 

 

スペックをあえて細かく見ていこう

普段スルーしがちなカタログの後ろに乗っている情報達。

あえてここを見ていけばパンダのポテンシャルが解るかも。

せっかくなんでツッコみながらすすめていきましょう(*^^)v

 

型式

ABA-13909

・・・ちなみに『ABA-』って何か意味あるとか知ってますか?

『E-』とか『GF-』とか聞いたことないですか?

これは車両法に基づく型式認定制度の型式番号の頭記号です。

排気ガス基準の改定するごとに、頭記号が変更になってきたわけなんです。

平成16年規制までは、アルファベット1文字もしくは2文字、

成17年規制以降については、アルファベット3文字で排気ガス規制値を示します。

 

ちなみに外車の車台番号は17桁です。

僕のパンダですと・・・ZFA31200003841●●●(最後の3桁は隠しています)です。

部品を発注をするときとかに必要ですよ。

 

ハンドル位置

・・・左ハンドル運転したことあります?僕ないんですよ💦

運転してみたいっすね~( ゚Д゚)

 

全長/全幅/全高(mm)

これは図があった方が解りやすいということで下記の図をどうぞ♪

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全長:3,655mm

全幅:1,645mm

全高:1,550mm

ホイールベース:2,300mm

トレッド 前/1,410mm    後/1,405mm

・・・ここでトレッド幅が何で前後で違うの?という疑問ですが

下記のサイトで詳しく説明してくださっております。

前後のトレッド幅について。 - BIGLOBEなんでも相談室

簡単に言うと

1.スタイリングや車体構造など、レイアウト上の問題
2.チェーンクリアランスの問題
3.ハンドリングの問題

と、いうことらしいです。

パンダはレイアウト上の問題でしょうね('ω')ノ

 

車両重量

1070kg

・・・トヨタでいうとヴィッツぐらいですね(*^_^*)

 

乗車店員

5人

・・・後部座席3人なんですが結構ギューギューです💦

前の座席もまぁまぁ前にしないと足が入りませんwww

 

エンジン型式・エンジン種類・総排気量・ボアストローク・圧縮比

エンジン型式:312A2

エンジン種類:直列2気筒8バルブ マルチエア インタークーラ付ターボ

総排気量:875cc

ボアxストローク:80.5x86.0

圧縮比:10.0

 

最高出力・最大トルク

最高出力:63kw(85ps)/5,500rpm ECOスイッチON時⇒57kw(77ps)/5,500rpm

・・・これについては下記をご覧ください。

「エンジン出力の単位について」 - webCG

最大トルク:145Nm(14.8kgm)/1,900rpm ECOスイッチON⇒100Nm(10.2kgm)2,000rpm

・・・最高出力と最大トルクの違いについてはJAFさんのページを参考にしましょう。

最高出力と最大トルクはなにが違うのですか?|クルマの構造・メカニズム|JAFクルマ何でも質問箱

エンジンについてもキッチリ説明されているサイトがあります。

https://greeco-channel.com/car/engine/312a2/

 

まとめ

スペック編は主に数値中心であまり面白くありませんね(笑)

大体全長がどれぐらいあってどれぐらいの重さとか改めてみると

こんなにあるんだ的な感覚になるのは僕だけでしょうか?www

直列2気筒8バルブ マルチエア インタークーラ付ターボとやらに

最初は慣れず振動の大きさに『こ、故障?』と思うぐらいでしたが

今ではフンガフンガ走っているパンダがカワイくて心地よいです🐼

まだまだ続きますので何かご意見や感想がありましたら

どこからでもいいので教えてくださいね~(*^_^*)

 

【FIATパンダを鬼調べてみたら・・・内装・外装編】

FIATパンダを鬼調べてみたら・・・内装・外装編

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皆様、こんにちは~(*´▽`*)

皆様、こんばんは~(*´▽`*)

 

ラーメン大好き🍜🍥

SRアイドル・大河ちひろさん激推し🏍

パンダ乗り🐼のTムラです(´・ω・`)

 

相変わらず

#洗車男子 やってます。

やはりキレイになると愛着が増してくるばかりです(*´▽`*)

 

 

パンダの事、知ってる?

先日、あるお客さんから『この🐼って・・・』といろいろ細かい質問をされたことがありました。

その時に愛車なのに『えっと💦』と答えられないことがたくさんありました。

やんわりコンパクトでカワイイ💓

コンパクトで使い勝手が良いということで買った感は否めないwww

と、いうことで普段『こんなとこ見る?』ってとこまで

くまなくチェックしていきたいと思いま~す👍

 

カタログをもらうけどじっくり見てます?

新車を買うとき購入を検討するときは大体『カタログ』をもらうと思いますが

正直、しょーじきぃぃぃぃ、よく見ます?👀

お恥ずかしながらあんまりちゃんと見てなかったんですよ。

(なんかすんません💦)

ってことで今になって引っ張ってきました。

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なぜかあくせさりーカタログが黄ばんでるwwwwww

 

1ページ目を開けると

『効率と実用性に遊び心と使い勝手を加えて生まれたのが、シカクとマルのあいだのカタチ「スクワークル」。それは、Pandaの機能性にオリジナリティが加わったPandaならではの幾何学デザイン、そのルックスに、誰もがすぐに親しみを覚えちゃう』

との説明文。

 

この「スクワークル」って何?って感じですよね?

それをフィアットアバルト新潟さんがブログで説明してくださっておりました。

“スクワークル” とは何ぞや|フィアット新潟スタッフブログ|FIAT Official Dealer Site

スクウェア + サークル = スワークル ・・・という造語らしいです。

楕円(だえん)の形を使って旧モデルのパンダと新モデルのパンダを表現しているんですね(*'▽')

 

ボディは全4色

パンダのボディは全4色。

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296 アイス ホワイト

078 アモーレ レッド

785 モード グレー

567 メディテラニアン ブルー

 

この3桁の番号は『カラーナンバー』ですね。

塗装のときやタッチペンを購入するときに必要な番号です。

ちなみに私の愛車はアイス ホワイですよ~(*^^)v(聞かれてませんが)

なかなか街中でパンダって見ませんよねぇ( ノД`)シクシク…

もっと流行ってほしいです(*'▽')

 

内装もオシャレ

内装もとってもオシャレです👍

 

ファブリックカラーは2色。『生地色』っていう意味です。

137 レッド/グレー

139 グレー/グレー

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ちなみにボディカラーによって生地色が異なります。

296 アイス ホワイト /ソリッド ⇒139 グレー/グレー(標準)

078 アモーレ レッド /スペシャルソリッド ⇒137 レッド/グレー(オプション)

785 モード グレー /スペシャルソリッド ⇒139 グレー/グレー(オプション)

567 メディテラニアン ブルー /メタリック ⇒139 グレー/グレー(オプション)

 

ソリッド塗装・・・メタリックやパールなどの輝く粒子が使われていない単色での塗装

スペシャルソリッド塗装・・・明確な説明文が無いので解かり次第追記しますm(__)m

メタリック塗装・・・メタリックベース(アルミの顔料を配合)を使った塗装。見た目がキラキラと輝きます。剥がれ落ちないようにクリア塗装が必要です。

 

インテリアカラーはブラック1色のみ。『内装色』です。

 

但し書きが!

※ボディカラー、インテリアカラーの設定につきましては、予告なく変更される場合があります。

・・・んなに~!!!www(;・∀・)

 

※日本の在庫状況により色の組み合わせが無い場合もございますので、詳しくはフィアット正規ディーラーにお問い合わせください

・・・さすがイタ車!広い心で愉しみましょう(*^^)v

 

※ボディカラー及びシートは、印刷により実際の色と多少異なる場合がありますのでご了承ください。

※オプションには別途追加費用が必要です。

 

フィアットのホームページでももちろん確認できます

カタログが手元になくてももちろんホームページで確認できます。

ただ、なかなか見にくいときがあるのでじっくり見たい場合は紙カタログがおすすめですね(´・ω・`)

 

FIAT Panda (パンダ)|コンパクトカー|FIAT

 

まとめ

まずはパンダの外装・内装をご覧頂きましたがいかがでしょうか?

私の外車デビューはこのパンダです。

国産車から外車に乗り換えるのは正直、少し勇気がいりました。

ですが周りに詳しい仲間がいてきちんとメンテナンスしてくれるディーラーや整備工場があるというのは幸せなことで安心して乗ることができています。

オーナーである私が深く理解していることが大変重要だと思いますので

何を聞かれても答えられるようにマニアックになりたいと思います(*^_^*)

次回はスペック編を書きたいと思います。

読んで頂きありがとうございました。

 

【名古屋で誰でも気軽に参加OKのナイトツーリング!】

名古屋で誰でも気軽に参加OKのナイトツーリング!

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みなさま、こんにちは~(*´▽`*)

みなさま、こんばんは~(*´▽`*)

 

ラーメン大好き🍜🍥

カリスマSR女子・大河ちひろ氏推しの#洗車男子Tムラです🏍

 

ご無沙汰でした💦

 

梅雨シーズンももうすぐ明け夏本番に近づいております。

湿度が高すぎて身体がべたべたします(笑)

それでもバイクに乗りたい✊

そう思ったら走るしかないでしょ~(;・∀・)

 

突然ですが、皆様、

名古屋で誰でも気軽に参加できるナイトツーリングがあるのをご存知ですか?

毎月第3土曜日。

ナイトツーリングといっても目的地が決まっていて

行き方は自由。

誰といっても自由。

もちろん1人でもOK。

時間は大体9時頃から名古屋空港へ集合。

丁度、あいち航空ミュージアムの横ぐらいですかね(*´▽`*)

主催は改華堂さん。

クラシックなバイクやクルマをカスタム・レストアされたり

創作のアート作品を製作されている楽しいショップさんです。

 

車両やパーツまで販売されています。

kaikado_Kustom-Service

 

こまめにブログも更新されています。

改華堂日記:So-netブログ

 

私は8時半ごろ、仕事終わりにお仲間さんと仕事場から出発。

途中でバイク2台・クルマ1台と合流しいざ名古屋空港へ!

 

到着するとすでに多くのクルマやバイクが並び

まるで何かの『集会』のよう(笑)

最初はそのグループの中に入っていくには勇気がいるかもしれませんが

全く問題ありません!

 

早速、停めて記念撮影📷

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愛車のSRがライトに照らされ男前に。

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先日、愛用グローブが雨に打たれてずぶ濡れになったので

スペアのBlauer H.T.のコンボデニムグローブを着用。

夏はすこし暑いかもしれませんが、

春~秋、冬のかかりぐらいまでは十分使える優れもの。

着け心地は最高です( ゚Д゚)騙されたと思って是非(笑)

 

車種問わずいろんな車両が集まっていました。

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こんな感じで

どんな車種でも問題なしです。

 

一人で最高の1枚をひたすら写真に収めるもよし。

いろんな車両のオーナーさんとお話するもよし。

愉しみ方も自由です。

 

我々は帰りにラーメンを食べて帰るのがお決まりです。

今回はお目当てのお店が営業時間外だったので

急遽、11時過ぎから行けるお店をリサーチ。

辿り着いたお店がこちら。

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店構え、なかなか気合入ってました。

店内は大盛況満席。

とりあえずラーメン頼んでみました。

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・・・ご、ごちそうさまでしたっと。

 

帰ったのはすこし遅かったですが雨も降らずに

気持ちの良いナイツーでした👌

 

私はできるだけ毎月参加しますので

気になる方で一人では参加しにくい方はご連絡くださいねー📞

一緒にナイツー行きましょう!!

 

先程のグローブも販売しておりますのでお店でお話しましょう!

 

モトーリモーダ名古屋

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〒468-0046

愛知県名古屋市天白区古川町86-1F

TEL
 
メールアドレス
 
Twitter
motorimoda nagoya
@motorimoda_n
 
motorimodanagoya
 
Motorimoda Nagoya
 
LINE@
@ewz4034e

 

【クルマ好きが選ぶポロシャツ!イタリアで生まれたジョー・シフェールとポルシェの栄光!】

クルマ好きが選ぶポロシャツ!ジョー・シフェールの栄光!

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みなさま、こんにちは~(*^-^*)

みなさま、こんばんは~(*^-^*)

 

ラーメン大好き🍜🍥

SRのアイドル・大河ちひろさんに片思い中のTムラです♡🏍♡

 

夏に向けてTシャツやポロシャツをお探しの方必見です。

今回はある「ポロシャツ」についての記事です。

特にクルマ好き・マニアの方は要チェックですよ~☑

 

 

ジョーシフェールをオマージュしたシフェールポロ

スイス出身のF1ドライバー・ジョーシフェール。

F1ではスイス人初勝利をおさめ、レース中に35歳という若さ(今の僕と一緒💦)で事故死した彼をオマージュしてデザインポロシャツをご紹介致します。

タルガ・フローリオ。

イタリア・シチリア島の公道を使用して行われていたクラシックカーレースでシフェールは1970年、ブライアン・レッドマンとともに優勝を果たします。

 

スカイブルーのシフェールポロ

当時、シフェールの乗っていたマシンポルシェ908/03。

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GULFカラーを思わせるようなスカイブルーのポロシャツです。

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Firestoneのワッペン

1960年代にポルシェの躍進を支えたFirestone。

当時コンピューターシミュレーションなど出来ず実走を通じて実験しデータを得る事しか出来なかった中レースで優勝し新記録を出すことが目標となっていました。

シフェールもそのチームの一員として走行していました。

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スイスの腕時計メーカー・タグホイヤー

1968年からF1でもスポンサー広告が解禁となりました。

シフェールはホイヤー社(のちのタグ・ホイヤー)と契約を結びホイヤー初のアンバサダーとなりました。

ちなみに1985年にホイヤー社はTAGグループより資金援助を受け現在のタグ・ホイヤーとなったそうです( ゚Д゚)

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タルガ・フローリオでの功績

1970年、現在のFIA世界耐久選手権(WEC)の前身にあたるメイクス国際選手権・第5戦。

イタリアのシチリア島

タルガ・フローリオにて

シフェールはイギリス人ドライバーのブライアン・レッドマンと共に

タイム:6時間35分30秒

周回距離:792Km(72x11)

という成績をおさめ優勝しました。

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ゼッケンは12

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ワーソンモータースというブランド

このポロシャツをデザインしているブランドは

スイスの「Warson Motors」(ワーソンモータース)です。

シフェールの他にもレジェンドとなっているF1レーサーをオマージュしたモデルや

クルマ分野問わずバイクや航空系をイメージしたデザインも特徴的なアパレルブランドです。

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まとめ

いかがでしたでしょうか?

1960年代からF1に熱中していた方にはたまらないアイテムだったんではないでしょうか?ワッペンやデザインの意味を紐解いてみれば当時の状況や雰囲気が甦り懐かしくも力強いモーターライフを感じて頂けるんではないでしょうか?

 

取扱いはMotorimoda名古屋店

ワーソンモータースの取り扱いはモトーリモーダ名古屋店。

”2輪+4輪=6輪生活を愉しむ”をコンセプトにこだわりの商品を取り揃えております。

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7月15日(月・祝)にモトーリモーダ名古屋店で楽しいイベント開催!

7月15日(月・祝)海の日にモトーリモーダ名古屋店にて体験型イベント開催!

愛知を拠点とするクルマ大好きオーナーたちが集まる体験型イベントです。

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世界に1台の手作りミニカーの試乗

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たまにはMTのオープンカーでも運転したい!

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洗車やコーティングについてあれこれ聞きたい!

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当日限定でMotorimoda名古屋店でお買い物をすれば何かいいものがついてくるかも・・・

 

詳細は下記のURLでもご覧頂けます。

https://carcle.jp/UserBlogComment?UserID=3263&ArticleNo=436

 

時間は限られています。

愉しんだもん勝ちです。(って自分に言い聞かせてます(笑))

 

【#洗車男子企画始動!SR400とフィアットパンダを洗車で愉しむ!】

#洗車男子企画始動!SR400とフィアットパンダを洗車で愉しむ!

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みなさま、こんにちは('◇')ゞ

みなさま、こんばんは('◇')ゞ

 

ラーメン大好き🍜🍥

SRのアイドル大河ちひろさん推しのダイコク改めTムラです🏍🚙

 

いろいろとありまして

なかなかブログが更新できず悔しい日々を過ごしておりました💦

 

私自身、いろいろな出会いがあり

『#洗車男子企画』を始動する運びとなりました👍

👏👏👏👏👏👏

SR400・・・2輪

フィアットパンダ・・・4輪

合わせて6輪生活を愉しんでおりますので

愛を注いでいきたいと思います(*´▽`*)

 

#洗車男子とは

#洗車男子とは

ただ単に洗車をすれば良いというものじゃないんです!

洗車というものは見方を変えてみれば最高の時間となるのです!

 

「洗車」に対するイメージ

まず、

「洗車」というフレーズにどんなイメージを抱きますか?

大抵の方は「洗車=作業」と思っていませんか?

それは普通の事だと思いますし、私ももともとそういう位置づけでした。

でも、企画発案者のポリッシュガレージさんのお話をお聞きし

「洗車=趣味」という概念に変わったんです👌

 

洗車をするときは自分の時間

洗車をするときっていろいろなことをミックスすると

とってもオシャレな時間を過ごせるんです。

まずは、自分が「今日は洗車をしよう♪」という気持ちになる事。

お気に入りの洗車グッズを並べ愛車に水をかける。

さぁ、洗車開始です!

 

洗車を愉しく!しっかり!キレイに!

日曜日の朝7時半。

洗車を朝にするのが『オシャレ』なんです('ω')

 

洗車を開始

ラジオや好きなオーディオプレイヤーをかけ口ずさみながらシャンプー開始。

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今回は、洗車男子の師匠・Iさんの愛用カーシャンプーをお借りしました。

これに独自の洗剤をミックス!・・・なんですが何をミックスしたかは企業秘密✋

(すいません(笑))

洗剤の用意ができればボディの汚れを落としていきます。

 

スポンジでゴシゴシ

スポンジに洗剤を浸み込ませてジャブジャブゴシゴシ。

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朝日に照らされて

ボディがキレイになっていく様が確認でき満足感と達成感が溢れてきます👍

夏になるとシャンプーが乾いてしまう前に洗い流します。

ドアを開けてピラー部分やバックドアの隙間もある程度ゴシゴシします。

 

洗い終われば拭き上げ

シャンプーが終わればマイクロファイバークロスや乾いたタオルで拭き上げていきます。

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吸水力の高いクロスを使えば力いらずでスイスイ拭きとれますよ👍

拭き漏れなくしっかり拭きとったらボディは完了👌

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ホイールがキレイかどうかで見栄えが変わる

ホイールってなかなか面倒くさい(+_+)

そう思うかもしれませんが、

キレイになればこれがまた気持ち良い👍

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せっせとホイールをゴシゴシ。

専用スポンジでひたすら手の届かないところまでキレイにしゃいます✨

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車内・内装は濡れタオルでホコリを取る

車内もタオルで拭いていきます。

そんなに入念でなくても普段目に付くホコリを取るだけでも車内はスッキリ(*^^)v

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ラフィータのシフトノブ・パンダちゃんも朝日を浴び気持ちよさそうです☀

http://motorimoda.com/onlineshop/lineup.do?maker=LAFI

 

ピッカピカになりました👍

 

洗車のご褒美はおいしい朝食を

洗車が終わったのは大体9時過ぎ。

Iさんのご自宅にお邪魔しておいしいモーニングを頂きました☕

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小倉トーストにサラダ、おいしいカフェ✌

洗車をした後はゆっくり休む時間を愉しむのも素敵ですよ(*´▽`*)

 

まとめ

#洗車男子は愛車をキレイにするだけでなく

キレイになっていく愛車を見ながら自分のココロも洗われていきます。

体力的には疲れるかもしれませんが

洗車機では取れない汚れもキレイになりますし、

愛車の状態が良く理解できるんですよ!

こだわりの洗車グッズを揃えて、こだわりの洗車コーデで、こだわりの音楽を奏でる。

キレイになった愛車を見ながらモーニングを過ごしドライブなんか素敵じゃないですか?

洗車はすぐに始めることができます🚙✨

皆様も#洗車男子になりませんか?

 

【低価格で始める初心者DIY・SR400のメンテナンスに挑戦!シフトペダルを30分でピカピカに!】

低価格で始める初心者DIY・SR400のメンテナンスに挑戦!シフトペダルを30分でピカピカに!

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みなさま、こんにちは~( ゚Д゚)

みなさま、こんばんは~( ゚Д゚)

 

ラーメン大好き🍜🍥

SR界のアイドル・大河ちひろさん激推しのダイコクです🏍🏍🏍

 

世間ではGW、怒涛の10連休と騒いでおりましたが

私は怒涛の13連勤💦

時代に逆行した生活を送っておりました( ;∀;)

GWの前半はあいにくの雨☔

後半からはライダーが待ちに待った快晴が続き

ツーリングを愉しんだ方も多いのではないでしょうか?

 

 

SRの気になる錆

SRに乗っていると必ずと言っていいほど悩まされる『錆』

これは永遠の課題でもあり最大の課題ですね(;・∀・)

放置しておくと錆はみるみるうちに酷くなり見るに堪えない

見た目になってしまいます。。。

 

簡単な部分から取り組んでみる

車体をくまなく覗いていくとキリがないぐらい錆や汚れが目立ちますよね。

今回は簡単に取り外しができてピカピカに復活できる部分から

とりかかってみようと思いました。

 

集中力が無い私でも30分ぐらいなら頑張れる

私は仕事から帰るのが大体9時。

ガレージ無し。

暗ーい中でバイクの前に座っていると

怪しいヤツですよね(+_+)

ということで一時的にパーツを外して家の中でやるしかないと決心。

更にそんなに大きなパーツではなく30分ぐらいで

仕上がるパーツに絞りました('ω')

 

シフトペダルは簡単に脱着できる

そこで目をつけたのが『シフトペダル』

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これ、ヘキサゴンでボルトを1本抜き取ってシフトペダルを外したところです。

写真見にくいですが

シフトペダルの切りかけの位置にマジックで印をつけています。

そうすればもとに戻すときに困りませんのでお忘れなく!

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これを家の中でピカピカにします!

 

明るいところで状態を確認

とりあえずどのぐらいサビているか見てみましょう。

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ペダルの付け根が茶色く変色してます・・・

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ダダダダーン!!!(=_=)

裏側が悲惨なことになっておりました。

 

サビ落とし・艶出し

よし!まずはサビ落としから開始。

サビ落としといえばこれしか思い浮かばなくなりましたよ(*'▽')

 

茶サビ落としはクレンザー

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はい、クレンザー!

洗面台でクレンザーをつけてゴシゴシ。

5分ぐらい入念に靴用たわしでゴシゴシ。

すると

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短時間でこの変化は感激。

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ちょっと残ってるか・・・

 

仕上げはサビ取り剤

てことでここからはTANAXのPIT GEAR(メッキ・ステンレス用サビ取り剤)

で仕上げに入ります。

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点サビこそ取れませんでしたが劇的にキレイになりました。

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せっかくなのでボルトもキレイにしておきましょう!

ここまでで大体約30分くらいでした。

翌日、もとの状態に戻して完了です('ω')ノ

 

まとめ

初心者は自分でパーツを脱着することがなかなか怖くて

手が付けられないものですよね。

自分のバイクなので自分でピカピカにしたいという気持ちは

あると思いますのでできることからチャレンジしていけばいいと思います。

取り付けるときにキッチリネジを締める事は忘れずにチェックしましょう。

SRに乗って・触って愉しみましょう('◇')ゞ

 

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【低価格で始める初心者DIY・SR400のメンテナンスに挑戦!まずはタイヤを観察しよう!】

低価格で始める初心者DIYSR400のメンテナンスに挑戦!まずはタイヤを観察しよう!

 

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皆様、こんにちは~(*^▽^*)

皆様、こんばんは~(*^▽^*)

 

ラーメン大好き🍜🍥

SRのスーパーアイドル・大河ちひろさん激推しのダイコクです♡🏍♡

 

最近すっかり暖かくなってきましたので

おバイクに乗りたくてうずうずしております('ω')

 

と、同時に今年の10月に車検を控え

今自分のSR400がどのような状態なのか?

そして少しでも✨キレイ✨にならないか?

という好奇心?探求心?が芽生えているわけなんです('◇')ゞ

 

まずは自分の愛車をジロジロ見る

自分の愛車・SR400は何度見てもカッコいい( *´艸`)

どの角度から見てもカッコいい( *´艸`)

ツーリング先や家の前で写真を撮る時、毎回思う事ですw

全体的にみる事は毎日でもしておりますが

パーツごとにスポットを当てて見てみると

結構いろんなことに気づいくるんですよね~💡

 

一番大切なパーツがえらいことに!

ハンドル廻りから・・・タンク・・・シート・・・テールランプ・・・

前から後ろから上から下から舐めまわすように観察します。

そして「これはヤバいんじゃないか」的案件で舐めストップ✋

なんとなんとタイヤが見るに堪えないぐらい

ヒビが入っているではありませんか(;^_^A

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なんかやべぇことになりそうな予感です💦

 

SR400のタイヤ

タイヤには「チューブタイヤ」と「チューブレスタイヤ」がありますが

 

私の今乗っているSR400のタイヤは「チューブタイヤ」です。

針金みたいなんがびょんびょん張り巡らされてて空気入れるところの付け根にナットが付いたタイプです(笑)

説明下手なので勝手に師匠と呼んでいるホワイトベースのニノミヤさんが動画UPされてますので見てみてください。

https://youtu.be/68wt0DSok8c

 

フロントタイヤ

フロントのタイヤを観察する👀

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METZELER PERFECT ME77 と書いてあります。

”メッツラー”と読むそうです📖

どうもSR400の新車装着時のタイヤがこれみたいですね( ゚Д゚)

パーフェクト!っていうぐらいですからパーフェクトなのでしょう( ゚Д゚)

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サイズは 90/100-18 M/C 54S 

これも標準ですね。

90・・・タイヤ幅【90mm】

100・・・偏平率【100%】

18・・・リム径【18インチ】

M/C・・・モーターサイクル用タイヤの意味

54・・・ロードインデックス(荷重指数)➡既定の条件下でそのタイヤが支える事が出来る最大負荷能力を示す数値です。

表があるので見てみましょう。

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54➡”212”となっていますので最大負荷能力212kgです。

S・・・速度記号(スピードレンジ)➡既定の条件下でそのタイヤが走行できる最高速度を示しています。

こちらも表を見てみましょう。

・・・そんなこと言わずに見てみましょうよ(笑)

 

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S➡180Km/hになります。(そんなスピード出したら死ぬぅ)

 

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そしてこのタイヤがいつ製造されたかを表す数字が"5012"

これは(50週目・2012年)という意味です。

普通に考えて約7年前のタイヤか・・・めっちゃ微妙。

でもリヤタイヤほどサイドのひび割れはひどくなくぱっと見まだまだいけそうw

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溝は?ん~あるっちゃーあるんかな('_')

そう考えるとなかなか減ってないのかな。

でも思い返してみれば昨年の冬、何もない信号の右折待ちで

滑ったのを思い出した💦

おそらくタイヤが原因かと思われます。(それはリヤタイヤが一番原因かも)

なかなか減らないけど経年劣化でゴムが硬貨してる可能性がありますね☝

要交換という事で(またお金かかるぅ~)

 

リヤタイヤ

リヤタイヤがなかなか見た目から酷い有様で(+_+)

 

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BRIDGESTONE BATTLAX BT45R

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タイヤサイズは110/90-18 M/C 61H

見方は先ほどの表を参考にしてみてください(^^♪

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製造年月は・・・2615

平成27年の26週てことは約4年前か。

このひび割れは環境条件や保管条件から来ているものかな💦

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なんかうっすらヒビがいってるような・・・

どうもこのひび割れは「バースト」の原因になるから

早めの交換がマストとの事。

バーストは走行中にタイヤが突然破裂することです。

ただでさえ不安定なバイクでバーストなんかしたら大事故です( ;∀;)笑えない。

空気圧が低いと➡走行中にタイヤがたわみ➡熱を持ち➡バースト💣

 

は、早く空気圧を確かめねば( ゚Д゚)

 

交換したいタイヤを決める

私が交換しようと思っているタイヤは

ダンロップ TT100GP

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マン島T.T.をはじめ、世界のレースシーンで数々の光栄に輝いたTT100の伝統のパターンをベースに、現代のテクノロジーを惜しみなく注入した、ビンテージスポーツ・タイヤ。


<パターン>

ダンロップの故郷、英国で高性能バイクに対応したハイグリップタイヤとして、1960年後半に開発されたTT100の伝統のパターンを継承。太く深いグループは排水性に優れウエットで高いグリップ力を発揮します。

<構造>

装着マシンとの良好なマッチングをはかるため、タイヤサイズ別に”ダブルラジアス”と”シングルラジアス”を採用。スムーズで安定したハンドリングを実現しました。

コンパウンド>サーキットで熟成されたプロダクションレース用のコンパウンドをチューニングした”TT1GPコンパウンド”を採用。ストリートにおける性能を追求。低温時から強力で安定したグリップ力を発揮します。

 

このタイヤに決めた理由は「長いものに巻かれた」www

他のタイヤと群を抜いて安定したグリップ力が一番の魅力ですかね(*^-^*)

要は安全に乗りたいという事です(笑)

 

まとめ

今回、自分のタイヤを見てこんなにいろんな事が理解できました。

(ほぼ基礎知識でしたが)

今まで自分はこんな状態で高速道路を爆走していたのか!

今まで自分はこんなタイヤの上に乗っていたのか!

バイクは特に、見た目重視になってしまって性能とか実用性とか二の次にしがちですが

まずは安全に運転することを前提にカスタムしたいと思います。

SRにお乗りのライダー様、是非私と仲良くしてください。

ていうかいろいろ教えてください~。

 

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