FIATパンダを鬼調べてみたら・・・スペック編1
皆様、こんにちは~(*´▽`*)
皆様、こんばんは~(*´▽`*)
ラーメン大好き🍜
SRのスーパーアイドル・大河ちひろさん推し💓🏍💓
パンダ乗り🐼
Tムラです。
前回はパンダをコンセプトと『見た目』からじっくり見てみました。
今回はパンダの持っている性能やスペックを見ていきます👀
スペックをあえて細かく見ていこう
普段スルーしがちなカタログの後ろに乗っている情報達。
あえてここを見ていけばパンダのポテンシャルが解るかも。
せっかくなんでツッコみながらすすめていきましょう(*^^)v
型式
ABA-13909
・・・ちなみに『ABA-』って何か意味あるとか知ってますか?
『E-』とか『GF-』とか聞いたことないですか?
これは車両法に基づく型式認定制度の型式番号の頭記号です。
排気ガス基準の改定するごとに、頭記号が変更になってきたわけなんです。
平成16年規制までは、アルファベット1文字もしくは2文字、
成17年規制以降については、アルファベット3文字で排気ガス規制値を示します。
ちなみに外車の車台番号は17桁です。
僕のパンダですと・・・ZFA31200003841●●●(最後の3桁は隠しています)です。
部品を発注をするときとかに必要ですよ。
ハンドル位置
右
・・・左ハンドル運転したことあります?僕ないんですよ💦
運転してみたいっすね~( ゚Д゚)
全長/全幅/全高(mm)
これは図があった方が解りやすいということで下記の図をどうぞ♪
全長:3,655mm
全幅:1,645mm
全高:1,550mm
ホイールベース:2,300mm
トレッド 前/1,410mm 後/1,405mm
・・・ここでトレッド幅が何で前後で違うの?という疑問ですが
下記のサイトで詳しく説明してくださっております。
前後のトレッド幅について。 - BIGLOBEなんでも相談室
簡単に言うと
1.スタイリングや車体構造など、レイアウト上の問題
2.チェーンクリアランスの問題
3.ハンドリングの問題
と、いうことらしいです。
パンダはレイアウト上の問題でしょうね('ω')ノ
車両重量
1070kg
乗車店員
5人
・・・後部座席3人なんですが結構ギューギューです💦
前の座席もまぁまぁ前にしないと足が入りませんwww
エンジン型式・エンジン種類・総排気量・ボアストローク・圧縮比
エンジン型式:312A2
エンジン種類:直列2気筒8バルブ マルチエア インタークーラ付ターボ
総排気量:875cc
ボアxストローク:80.5x86.0
圧縮比:10.0
最高出力・最大トルク
最高出力:63kw(85ps)/5,500rpm ECOスイッチON時⇒57kw(77ps)/5,500rpm
・・・これについては下記をご覧ください。
最大トルク:145Nm(14.8kgm)/1,900rpm ECOスイッチON⇒100Nm(10.2kgm)2,000rpm
・・・最高出力と最大トルクの違いについてはJAFさんのページを参考にしましょう。
最高出力と最大トルクはなにが違うのですか?|クルマの構造・メカニズム|JAFクルマ何でも質問箱
エンジンについてもキッチリ説明されているサイトがあります。
https://greeco-channel.com/car/engine/312a2/
まとめ
スペック編は主に数値中心であまり面白くありませんね(笑)
大体全長がどれぐらいあってどれぐらいの重さとか改めてみると
こんなにあるんだ的な感覚になるのは僕だけでしょうか?www
直列2気筒8バルブ マルチエア インタークーラ付ターボとやらに
最初は慣れず振動の大きさに『こ、故障?』と思うぐらいでしたが
今ではフンガフンガ走っているパンダがカワイくて心地よいです🐼
まだまだ続きますので何かご意見や感想がありましたら
どこからでもいいので教えてくださいね~(*^_^*)