何となくピボットラーニングという動画を見た時、ゾッとしました。 「Z世代を育てるマネージメント」という題名で、元DeNAで人材育成の責任者をされていた坂井風太さんのトークに耳を奪われました。 自動車部品商でも起こっている「人材不足」「中堅層の育成…
第37回オートサービスショー2023 全国から最新の自動車整備機器や工具を集め、紹介するイベントです。 オートサービスショーとは･･･ 昭和23年に第1回「自動車機械工具実演展示会」を開催し、その後昭和48年から名称を「オートサービスショー」に変更。 現在…
これからの整備工場に求められるCS・ES【京都府自動車部品商組合 第一回研修例会レポート】 Ａ 整備工場が抱える深刻な問題 Ｂ 整備工場が行うべき意識改革 ①接客の基礎を見直す ②お客様との信頼関係構築 Ｃ 整備工場が行うべき知識改革 Ｄ 整備工場としての…
スズキ・アルトのAGSアクチュエーターオイルはなぜ補修用オイルが無いの？【代用オイルをご紹介します。】 AGSとは 「Auto Gear Shift（オートギヤシフト）」の特長 今回の対象車詳細・アクチュエーター詳細 なぜ純正オイルが販売されていないのか？ FIAT車…
ビッグモーターの不正疑惑が取り沙汰される中、ユーザーが気をつける事とは？【クルマに対する興味を持ちましょう】 ①買取査定について自分で情報を収集すべし ②車検や修理の見積もりに疑問を持つべし ③タイヤサイズやメーカーに興味を持つべし ④まとめ 自動…
中小の自動車整備工場が生き残りをかけて取り組むべき事３選【整備士は未来のある整備工場へ就職しよう】 ①中小規模の自動車整備工場が生き残るためには「独占」 ②取り組むべき事その1：クラシックカーの修理に特化 ③取り組むべき事その2：キャブレターの修…
自動車部品商はきつい？残業ありきの業界が変化を迎えています。【部品商へ転職を考えている方必見です。】 ①昔みたいな自由なサービス残業はしてはいけない ②実績が大事か？残業してでも実績を残すべきか？ ③昔からの考え方を見直す ④まとめ 自動車部品商の…
自動車部品商について。 過去にも何記事か書いてきたんですが 『業務での問題』 www.daikoku26.com 『５Ｓ職場改善について』 www.daikoku26.com 『これからの自動車部品商の役割』 www.daikoku26.com こんなかんじで書き溜めてきたんですが、 今回は『労働…
SWMグランツーリスモ400 これまでいろんな添加剤を注入してきました。 正直、どれが一番性能に還元されているか判断は難しい領域に来ていますが(笑) www.daikoku26.com ワコーズのCORE601 www.daikoku26.com アイシンのフューエルシステムクリーナー 用途は…
今年もやって参りました！ ミラフィオーリの季節が！ 東海地区の方、お待たせいたしました。 ヨーロッパ車の祭典・ミラフィオーリ2023が今年も開催されますね。 さすが愛知・クルマの街ッと思わせる希少車の数々が会場を埋め尽くすあの景色。 何回見ても感動…
黄砂に花粉... 暖かくなってくると『よっしゃ～洗車するぞ！』と意気込む反面、 『おいおい、なにこの砂ホコリまみれ』と泣きたくなります。 さらに高速道路や田舎へ行った後にクルマを見ると... 『また虫汚れっ』 虫の汚れって特にゴシゴシしても落ちないか…
最近イタリア車市場が熱い！ と思うのは私だけでしょうか？ 2023年2月、アルファロメオ「トナーレ」が日本国内販売開始されました。 この投稿をInstagramで見る アルファ ロメオ京都(@alfa_romeo_kyoto)がシェアした投稿 最近のアルファロメオはステルヴィオ…
2023年6月29日追記✍️ 日刊自動車新聞に告知が掲載されました！ 2023年5月8日 新型コロナウイルスの感染症法上における分類が季節性インフルエンザと同じ第５類に移行されました。 この『コロナ渦』と呼ばれた期間、自動車業界・整備業界も大変な影響を受けた…
ライダーにとっての必需品・ヘルメット。 長らく愛用していたジェット型のヘルメットが古くなってきたということで 新しいヘルメットを物色しだしたわけなんです。 アライ？ＳＨＯＥＩ？カブト？ 国内で結構見かけられるヘルメットって上記のものが多いと思…
SWM・グランツーリスモのバッテリーを交換しました【互換品の発注～交換まで初心者の私でも簡単に出来ました】 私の愛車・ＳＷＭ グランツーリスモですが、 兼ねてから始動のパワー不足を嘆いておりました。 季節は冬。 10年に一度の大寒波が襲来したすぐあ…
自動車部品商の業務について過去にも記事にしてきました。 www.daikoku26.com www.daikoku26.com www.daikoku26.com www.daikoku26.com宜しければ是非ともご覧ください。業務の中でも長年の悩みとなっている『出庫ミス』 今回は出庫ミスについてお話ししてい…
最近・愛車のSWMグランツーリスモのバッテリーが 弱ってるような気がするんですよ。 朝、エンジンのかかりが悪いのはいつものことなんですが以前よりも「グググッ」と力が劣ってるような感じが してなりません。特に真冬はバッテリーが弱るのでダブルパンチ…
『10年に1度の大寒波が到来します』TVやネットニュースでしつこいぐらいにこのワードを耳にしました。「いやいや、言うてもそんなに街では影響無いやろう？」そうやって鷹をくくっていたワタシは痛い目に遭いましたね。そうです。 しっかり大雪が降りました…
今年の冬も大変寒いですね。 特にバイクに乗っていると全身で寒さを感じます。 特に耐えられないのが手の冷たさ。 毎年冬を迎えるたびにいろんなウィンターグローブを試してきましたがことごとく撃沈。 www.daikoku26.com www.daikoku26.com こちらは過去記…
どちらの企業でも職場の改善は常に求められているもの。 自動車部品商でももちろんの事、職場の改善は常に求められており 日常業務のなかから改善の取り組みを行っています。 幸いなことに私が勤務している会社で『トヨタ式メソッド』を応用した 職場改善プ…
これからの自動車部品商の役割とは？ ネットや量販店など個人でも簡単に自動車部品が格安で手に入る時代に自動車部品商はどのようにして整備工場との関係を築き継続してゆくのか。 さらにはどのようにして利益を上げていくのか。 私は自動車部品商に求められ…
2023年 明けましておめでとうございます。 今年も自動車業界・自動車部品業界・バイク業界が盛り上がりますよう少しでも貢献出来たらいいなと思いながら記事を作成していこうと思っております。 どうぞ宜しくお願い致します。 昨年末のお話なんですが、仕入…
前投稿では社外品フロントブレーキパッドの適合・交換についてまとめておりました。 www.daikoku26.com 今回はリヤブレーキパッドについての適合から交換までの様子を書いていきたいと思います。 前回も書いたと思いますがSWMの情報は少ない！少なすぎる！ S…
ＳＷＭのメンテナンスは兼ねてからの問題点でした。 大きな問題点の一つが『部品供給』でした。 純正部品しか対応が無く、国内メーカー社外品との互換性がほぼ無いというのが現状で頭を悩ませていました。 そんな中、ディスクパッドの消耗が激しく交換をしな…
11月に入るとかなり気温が下がり薄着ではバイクに乗るのがツライ季節になりましたね。 毎年、冬用のジャケットをいつから着ようか葛藤の日々です。 一度着始めたら戻れませんから・・・ まぁ、寒くなろうがバイクに乗りたい欲は季節関係なく収まる事は無く …
自動車部品商という業務と向き合って約20年が経過しました。 入社したのが高校を卒業して間もない18歳。 33歳の時、1度モーターアパレルの会社へ転職、そしてまた自動車部品商へ再転職というかなり異色な経歴となりました。 この経験が私の『仕事』に対する…
楽しい楽しい長距離ツーリング。 遠方へ旅をするときには高速道路を利用するライダーが多いでしょう。 私もその一人です。 『高速道路は広い道路をまっすぐ走るだけッ♬』 みたいに楽観的に捉えてスイスイ走っているライダーさんもおられますが 心配性な私は…
エンジン添加剤は様々なメーカーから販売されておりますが、 実際どのメーカーを信じて使えばいいの！！？？ という添加剤問題は永遠の課題ですね。。。 私もSWMについてワコーズの『フューエルワン』や『コア601』を使用してみましたが 正直その効果につい…
日中は陽が出ていてポカポカ暖かいのに夕方になれば日も暮れてきてブルっと寒くなってきました。 もう秋冬の支度をしないと。 でもバイクには乗らないと。 乗らねば。 京都は下道でもたくさん楽しめるスポットがたくさんあります。 www.daikoku26.com www.da…
SWMのパワー不足は依然続いておりまして。 兼ねてよりプラグの寿命という問題は課題に挙がっておりました。 工具を探すためいろいろとリサーチしておりました。 過去の記事でプラグ自体の調査は済んでおり交換用のプラグも購入しておりました。 www.daikoku2…
