『10年に1度の大寒波が到来します』TVやネットニュースでしつこいぐらいにこのワードを耳にしました。「いやいや、言うてもそんなに街では影響無いやろう？」そうやって鷹をくくっていたワタシは痛い目に遭いましたね。そうです。 しっかり大雪が降りました…

今年の冬も大変寒いですね。 特にバイクに乗っていると全身で寒さを感じます。 特に耐えられないのが手の冷たさ。 毎年冬を迎えるたびにいろんなウィンターグローブを試してきましたがことごとく撃沈。 www.daikoku26.com www.daikoku26.com こちらは過去記…

どちらの企業でも職場の改善は常に求められているもの。 自動車部品商でももちろんの事、職場の改善は常に求められており 日常業務のなかから改善の取り組みを行っています。 幸いなことに私が勤務している会社で『トヨタ式メソッド』を応用した 職場改善プ…

これからの自動車部品商の役割とは？ ネットや量販店など個人でも簡単に自動車部品が格安で手に入る時代に自動車部品商はどのようにして整備工場との関係を築き継続してゆくのか。 さらにはどのようにして利益を上げていくのか。 私は自動車部品商に求められ…

2023年 明けましておめでとうございます。 今年も自動車業界・自動車部品業界・バイク業界が盛り上がりますよう少しでも貢献出来たらいいなと思いながら記事を作成していこうと思っております。 どうぞ宜しくお願い致します。 昨年末のお話なんですが、仕入…

前投稿では社外品フロントブレーキパッドの適合・交換についてまとめておりました。 www.daikoku26.com 今回はリヤブレーキパッドについての適合から交換までの様子を書いていきたいと思います。 前回も書いたと思いますがSWMの情報は少ない！少なすぎる！ S…

ＳＷＭのメンテナンスは兼ねてからの問題点でした。 大きな問題点の一つが『部品供給』でした。 純正部品しか対応が無く、国内メーカー社外品との互換性がほぼ無いというのが現状で頭を悩ませていました。 そんな中、ディスクパッドの消耗が激しく交換をしな…

11月に入るとかなり気温が下がり薄着ではバイクに乗るのがツライ季節になりましたね。 毎年、冬用のジャケットをいつから着ようか葛藤の日々です。 一度着始めたら戻れませんから・・・ まぁ、寒くなろうがバイクに乗りたい欲は季節関係なく収まる事は無く …

自動車部品商という業務と向き合って約20年が経過しました。 入社したのが高校を卒業して間もない18歳。 33歳の時、1度モーターアパレルの会社へ転職、そしてまた自動車部品商へ再転職というかなり異色な経歴となりました。 この経験が私の『仕事』に対する…

楽しい楽しい長距離ツーリング。 遠方へ旅をするときには高速道路を利用するライダーが多いでしょう。 私もその一人です。 『高速道路は広い道路をまっすぐ走るだけッ♬』 みたいに楽観的に捉えてスイスイ走っているライダーさんもおられますが 心配性な私は…

エンジン添加剤は様々なメーカーから販売されておりますが、 実際どのメーカーを信じて使えばいいの！！？？ という添加剤問題は永遠の課題ですね。。。 私もSWMについてワコーズの『フューエルワン』や『コア601』を使用してみましたが 正直その効果につい…

日中は陽が出ていてポカポカ暖かいのに夕方になれば日も暮れてきてブルっと寒くなってきました。 もう秋冬の支度をしないと。 でもバイクには乗らないと。 乗らねば。 京都は下道でもたくさん楽しめるスポットがたくさんあります。 www.daikoku26.com www.da…

SWMのパワー不足は依然続いておりまして。 兼ねてよりプラグの寿命という問題は課題に挙がっておりました。 工具を探すためいろいろとリサーチしておりました。 過去の記事でプラグ自体の調査は済んでおり交換用のプラグも購入しておりました。 www.daikoku2…

自動車部品商のスキルアップには勉強会が必要。 業務終了後に各仕入先様やメーカー様にご協力頂きまして勉強会を設けて頂いております。 今回のテーマは『バンドー化学』です。 ●自己紹介●私は高校を卒業してから約15年自動車部品商という仕事をしました。そ…