前投稿では社外品フロントブレーキパッドの適合・交換についてまとめておりました。 www.daikoku26.com 今回はリヤブレーキパッドについての適合から交換までの様子を書いていきたいと思います。 前回も書いたと思いますがSWMの情報は少ない！少なすぎる！ S…
ＳＷＭのメンテナンスは兼ねてからの問題点でした。 大きな問題点の一つが『部品供給』でした。 純正部品しか対応が無く、国内メーカー社外品との互換性がほぼ無いというのが現状で頭を悩ませていました。 そんな中、ディスクパッドの消耗が激しく交換をしな…
11月に入るとかなり気温が下がり薄着ではバイクに乗るのがツライ季節になりましたね。 毎年、冬用のジャケットをいつから着ようか葛藤の日々です。 一度着始めたら戻れませんから・・・ まぁ、寒くなろうがバイクに乗りたい欲は季節関係なく収まる事は無く …
自動車部品商という業務と向き合って約20年が経過しました。 入社したのが高校を卒業して間もない18歳。 33歳の時、1度モーターアパレルの会社へ転職、そしてまた自動車部品商へ再転職というかなり異色な経歴となりました。 この経験が私の『仕事』に対する…
楽しい楽しい長距離ツーリング。 遠方へ旅をするときには高速道路を利用するライダーが多いでしょう。 私もその一人です。 『高速道路は広い道路をまっすぐ走るだけッ♬』 みたいに楽観的に捉えてスイスイ走っているライダーさんもおられますが 心配性な私は…
エンジン添加剤は様々なメーカーから販売されておりますが、 実際どのメーカーを信じて使えばいいの！！？？ という添加剤問題は永遠の課題ですね。。。 私もSWMについてワコーズの『フューエルワン』や『コア601』を使用してみましたが 正直その効果につい…
日中は陽が出ていてポカポカ暖かいのに夕方になれば日も暮れてきてブルっと寒くなってきました。 もう秋冬の支度をしないと。 でもバイクには乗らないと。 乗らねば。 京都は下道でもたくさん楽しめるスポットがたくさんあります。 www.daikoku26.com www.da…
SWMのパワー不足は依然続いておりまして。 兼ねてよりプラグの寿命という問題は課題に挙がっておりました。 工具を探すためいろいろとリサーチしておりました。 過去の記事でプラグ自体の調査は済んでおり交換用のプラグも購入しておりました。 www.daikoku2…
自動車部品商のスキルアップには勉強会が必要。 業務終了後に各仕入先様やメーカー様にご協力頂きまして勉強会を設けて頂いております。 今回のテーマは『バンドー化学』です。 ●自己紹介●私は高校を卒業してから約15年自動車部品商という仕事をしました。そ…
10月はドライブの秋！食欲の秋！ミーティングの秋！ ということで今回は岐阜県と滋賀県をまたぐ『伊吹山ドライブウェイ』までツーリングも兼ねてのミーティングに参加してきました。 伊吹山ドライブウェイまでプチミーティングに参加してきました【関ケ原名…
私の愛車・グランツーリスモはもともとタンデムシートでして。 個人的な憧れとして『いつかはシングルシート』というフレーズをいつも脳内に抱えながらバイクライフを過ごしていました。 ＳＷＭはモタード系メーカーとしての歴史が長くストリート系モデルの…
京都市右京区。 阪急西院駅の有る西大路四条交差点から四条通を西へ車で約5分-10分程走ったところに スーパーオートバックスWOOWワンダーシティがありました。 そのワンダーシティが2022年9月中旬「A PIT AUTOBACS KYOTO SHIJYO(アピットオートバックスキョ…
私の仕事は部品商ですということは以前にもお伝えさせてもらっているわけですが、 お客様との交流の中でたくさん学ばせてもらう機会があります。 今回は、輸入車をメインに修理されている整備工場様とのやり取りを記事にさせて頂きます。 FIATパンダの燃料ポ…
自動車部品商の業務について何度か記事にしてきましたが 今回は在庫管理について記事を書きたいと思います。 まずは自動車部品商とはというところからの振り返りも込めて下記の記事をご覧ください。 www.daikoku26.com この記事で自動車部品商の在庫管理につ…
